解析40Cr無縫鋼管經熱處理后用以生產制造承擔中等水平負載及中等水平速率工作中的機械零件，如小車的轉向拉桿、后傳動軸及其數控車床上的傳動齒輪、軸、渦桿、花鍵軸、頂級套等;經熱處理及中溫淬火后用以生產制造承擔長時間負荷、沖擊性及中等水平速率工作中的零件，如傳動齒輪、主軸軸承、汽油泵電機轉子、導軌滑塊、環套等;經熱處理及超低溫淬火后用以生產制造承擔重負載、低沖擊性及具備耐磨性能、橫截面上實體線薄厚在25mm下列的零件，如渦桿、主軸軸承、軸、環套等;經熱處理并高頻率感應淬火后用以生產制造具備高的表層強度及耐磨性能而無挺大沖擊性的零件，如傳動齒輪、套筒規格、軸、主軸軸承、發動機曲軸、軸頸、銷子、曲軸、螺絲、螺絲帽、旁通閥等。除此之外，40Cr無縫鋼管又適合生產制造開展碳氮共滲解決的各種各樣傳動系統零件，如直徑很大和超低溫延展性好的傳動齒輪和軸。

　　40Cr無縫鋼管有機化學成分和物理性能：成份：硅0.17～0.37%，錳0.5～0.8，鉻0.8～1.1%熱處理：試件直徑：25mm，850度熱處理加溫油淬，520度淬火后：抗壓強度1000Kpa，妥協800Kpa，拓寬9%，橫斷面收攏45%，斷裂韌性588.3千焦/平米。以其生產制造加工工藝不一樣，又分成熱扎(擠壓成型)無縫管和冷拉(軋)無縫管二種。冷拉(軋)管又分成環形管和異型管二種。熱處理標準：熱處理溫度850±10℃，油冷;淬火溫度520±10℃，水、油制冷。

　　40Cr無縫鋼管焊接方法關鍵點：

　　1、一般在淬火(淬火)情況下開展電焊焊接。

　　2、焊接工藝不受到限制

　　3、用很大線動能，適度提升加熱溫度，一般加熱溫度及虛梁溫度可操縱在250～300℃中間。

　　4、焊材應確保熔敷金屬材料的成份與對接焊縫基本一致，如J107-Cr

　　5、焊后應立即開展熱處理淬火。若立即開展熱處理有艱難，可開展正中間淬火或在高過加熱的溫度下隔熱保溫一段時間，以清除外擴散氫并變軟機構。對構造繁瑣、焊接較多的商品，可在焊完一定總數的焊接后，開展一次正中間淬火。